Blaenoriaethu gwydnwch cysylltiadau ar draws Afon Menai drwy welliannau tymor byr a chanolig wrth gynllunio ar gyfer atebion hirdymor.
Wedi'i godi mewn 24 araith, 1 eitem ar yr agenda, 4 cwestiwn ysgrifenedig a 1 deiseb. Yn fwyaf diweddar ar 14 Hydref 2026, gan Cai Parry-Jones. Wedi'i baru ar: “Menai”.
Ei ddarllen yn y Rhaglen
Gweithio gyda phartneriaid i fynd i’r afael â gwydnwch ffyrdd yng nghoridor De-ddwyrain Cymru.
Wedi'i godi mewn 17 araith, 1 eitem ar yr agenda a 2 cwestiwn ysgrifenedig. Yn fwyaf diweddar ar 14 Hydref 2026, gan Cai Parry-Jones. Wedi'i baru ar: “M4 relief road”.
Ei ddarllen yn y Rhaglen
Hyrwyddo diogelwch ar y ffyrdd a sicrhau bod ein ffyrdd yn cael eu cynnal yn ddiogel.
Y ffigur diweddaraf: Pobl a laddwyd ar y ffyrdd, 91, 2025.
Wedi'i godi mewn 28 araith, 1 eitem ar yr agenda, 4 cwestiwn ysgrifenedig a 1 deiseb. Yn fwyaf diweddar ar 14 Hydref 2026, gan Nigel Williams. Wedi'i baru ar: “Potholes”.
Ei ddarllen yn y Rhaglen
Cyflwyno cyfres wedi’i hadnewyddu o brosiectau rheilffyrdd sy’n flaenoriaeth yn y tymor byr, y tymor canolig a’r tymor hir.
Wedi'i godi mewn 8 araith. Yn fwyaf diweddar ar 13 Hydref 2026, gan Mark Hooper. Wedi'i baru ar: “rail investment”.
Ei ddarllen yn y Rhaglen
Creu rhwydwaith trafnidiaeth gyhoeddus fwy integredig drwy ehangu’r system talu am docynnau drwy dapio i mewn ac allan, a chyflwyno prisiau symlach a thecach ar draws bysiau a threnau i wella gwasanaethau i deithwyr a chymunedau ledled Cymru, gan wneud teithio’n symlach ac yn fwy fforddiadwy.
Heb ei godi yn y Senedd yn y Seithfed Senedd hyd yma.
Ei ddarllen yn y Rhaglen
Parhau i ddarparu tocynnau bws sengl am £1 a thocynnau diwrnod am £3 i blant a phobl ifanc rhwng 5 a 21 oed a chadw pasys bws i bobl dros 60 oed a phobl anabl.
Y ffigur diweddaraf: Teithiau bws, 71.7 miliwn, 2024-25.
Wedi'i godi mewn 2 araith a 1 cwestiwn ysgrifenedig. Yn fwyaf diweddar ar 12 Hydref 2026, mewn cwestiwn ysgrifenedig gan Sara Crowley. Wedi'i baru ar: “£1 bus fare”.
Ei ddarllen yn y Rhaglen
Trawsnewid gwasanaethau bysiau drwy fasnachfreinio, gan ddod â llwybrau, prisiau a safonau o dan un system atebol i’r cyhoedd sy’n rhoi teithwyr yn gyntaf. Byddwn yn gwella cysylltiadau rhwng cymunedau drwy’r gwasanaeth bysiau newydd rhwng y Gogledd a’r De ac yn darparu rhwydwaith integredig sy’n gwella mynediad at wasanaethau, yn cefnogi twf economaidd, ac yn helpu i leihau allyriadau carbon.
Y ffigur diweddaraf: Teithiau bws, 71.7 miliwn, 2024-25.
Wedi'i godi mewn 4 araith. Yn fwyaf diweddar ar 13 Hydref 2026, gan Mark Hooper. Wedi'i baru ar: “rail investment”.
Ei ddarllen yn y Rhaglen
Cyflwyno strategaeth gwefru cerbydau trydan (EV) wedi’i hadnewyddu ar gyfer Cymru.
Wedi'i godi mewn 1 cwestiwn ysgrifenedig. Yn fwyaf diweddar ar 14 Hydref 2026, mewn cwestiwn ysgrifenedig gan Lindsay Whittle. Wedi'i baru ar: “EV charging”.
Ei ddarllen yn y Rhaglen
Rhoi teithio llesol wrth wraidd system drafnidiaeth Cymru, gan ei wneud yn ddewis ymarferol, diogel a chynhwysol ar gyfer mwy o siwrneiau bob dydd. Byddwn yn lleihau rhwystrau i gerdded, olwyno a beicio i gefnogi ein cenhadaeth atal afiechyd, a hyrwyddo cyfleoedd o ran llesiant a’r economi.
Wedi'i godi mewn 11 araith, 1 cwestiwn ysgrifenedig a 2 deiseb. Yn fwyaf diweddar ar 14 Hydref 2026, gan Louise Emery. Wedi'i baru ar: “cycling infrastructure”.
Ei ddarllen yn y Rhaglen
Rhoi plant a phobl ifanc wrth wraidd dull cydgysylltiedig o deithio gan ddysgwyr, gan gryfhau gweithio trawslywodraethol fel bod gwasanaethau cyhoeddus yn gweithio gyda’i gilydd i wella mynediad at addysg, gan gynnwys drwy fynd i’r afael â rhwystrau i addysg cyfrwng Cymraeg.
Wedi'i godi mewn 13 araith a 7 cwestiwn ysgrifenedig. Yn fwyaf diweddar ar 14 Hydref 2026, gan Andrew Griffin. Wedi'i baru ar: “School transport”.
Ei ddarllen yn y Rhaglen
Mynd ati’n strategol i sicrhau cynaliadwyedd hirdymor Maes Awyr Caerdydd a gwneud y mwyaf o’i botensial economaidd.
Wedi'i godi mewn 4 araith a 1 cwestiwn ysgrifenedig. Yn fwyaf diweddar ar 13 Hydref 2026, gan Mark Hooper. Wedi'i baru ar: “Cardiff Airport”.
Ei ddarllen yn y Rhaglen
Gweithio gyda phorthladdoedd Cymru i gryfhau eu gwydnwch a gwneud y mwyaf o’u cyfraniad at economi Cymru, wrth fynd ar drywydd datganoli rheoleiddio porthladdoedd yn llawn.
Wedi'i godi mewn 24 araith a 4 cwestiwn ysgrifenedig. Yn fwyaf diweddar ar 20 Hydref 2026, gan Rhun ap Iorwerth. Wedi'i baru ar: “Holyhead”.
Ei ddarllen yn y Rhaglen
