21 Chwefror 2024 , Cyfarfod Llawn
Cwestiynau i’r Gweinidog Newid Hinsawdd
Diolch. Rwy'n hapus i wirio'r ffigurau a ddyfynnodd, oherwydd maent yn wahanol i'r rhai y mae Stagecoach wedi eu darparu i mi. Ond y pwynt yw, p'un a yw'n 10 neu 30, roedd y niferoedd yn fach. Serch hynny, mae'n angenrheidiol yn gymdeithasol ac rydym am…
21 Chwefror 2024 , Cyfarfod Llawn
Cwestiynau i’r Gweinidog Newid Hinsawdd
Wel, rydym yn bodoli o fewn y fframwaith deddfwriaethol sydd wedi'i osod yn San Steffan, felly mae hynny'n ffaith, ac rydym yn bodoli o fewn system ariannu sydd wedi'i llunio yn San Steffan—mae hynny hefyd yn ffaith. Ac mae'r ffordd y mae fformiwla Barnett yn…
21 Chwefror 2024 , Cyfarfod Llawn
Cwestiynau i’r Gweinidog Newid Hinsawdd
Diolch. Wel, mae enghraifft ysbyty'r Faenor yn un ddiddorol iawn ac yn astudiaeth achos o fath, rwy'n credu, o'r hyn sydd o'i le ar ein system bresennol a'r hyn y mae angen i'n system newydd ei wneud yn wahanol. Nawr, penderfynodd y sector masnachol nad…
21 Chwefror 2024 , Cyfarfod Llawn
Cwestiynau i’r Gweinidog Newid Hinsawdd
Diolch. Rydym yn gweithio’n gyflym i gyflwyno'r Bil bysiau newydd i Gymru yn nes ymlaen yn y flwyddyn i drawsnewid y ffordd y caiff gwasanaethau eu darparu ledled Cymru, ac rwy'n gweithio'n agos gydag awdurdodau lleol i ddatblygu cynllun rhwydwaith bysiau…
21 Chwefror 2024 , Cyfarfod Llawn
Cwestiynau i’r Gweinidog Newid Hinsawdd
Wel, Lywydd, fe wneuthum lithro’n gynharach i beth o iaith od San Steffan—nid wyf yn gwybod o ble y daeth hynny—felly gadewch imi ddefnyddio ymadrodd yn iaith San Steffan yn fwy bwriadol wrth ateb Gareth Davies: cyfeiriaf yr Aelod at yr ateb a roddais eiliad…
21 Chwefror 2024 , Cyfarfod Llawn
Cwestiynau i’r Gweinidog Newid Hinsawdd
Iawn, felly, a ddeallaf o gwestiwn yr Aelod nad yw o blaid masnachfreinio, oherwydd bod hynny'n galw am fuddsoddi? Nid ydym yn cyflwyno'r un system â Manceinion; rydym yn cyflwyno system wahanol, a fydd yn seiliedig ar fasnachfreinio rhanbarthol, a bydd yn…
21 Chwefror 2024 , Cyfarfod Llawn
Cwestiynau i’r Gweinidog Newid Hinsawdd
Wel, yn wir, rwy'n atgoffa'r Aelod o’r hyn a ddywedais wrth ei gyd-Aelod. Mae gan awdurdodau lleol gyfrifoldeb cyfreithiol i ddarparu gwasanaethau bws sy'n angenrheidiol yn gymdeithasol. Felly, yn hytrach na disgwyl i Lywodraeth Cymru yn unig fynd i’r afael…
21 Chwefror 2024 , Cyfarfod Llawn
Cwestiynau i’r Gweinidog Newid Hinsawdd
Diolch. Wel, rwy’n cytuno nad yw’r rhwydwaith bysiau presennol cystal ag yr hoffem iddo fod. Credaf ein bod wedi sôn droeon yn y Siambr hon am y pwysau sy'n wynebu'r diwydiant bysiau o ganlyniad i lai o ddefnyddwyr a chostau cynyddol a phrinder gyrwyr, yn…
21 Chwefror 2024 , Cyfarfod Llawn
Cwestiynau i’r Gweinidog Newid Hinsawdd
Lywydd, deallaf eich bod wedi caniatáu i gwestiynau 3 a 5 gael eu grwpio. Rydym yn gweithio’n gyflym i drawsnewid ansawdd bysiau lleol i wasanaethu cymunedau ledled Cymru. Cyn y Bil bysiau y gobeithiwn ei gyflwyno yn ddiweddarach eleni, rydym yn parhau i…
21 Chwefror 2024 , Cyfarfod Llawn
Cwestiynau i’r Gweinidog Newid Hinsawdd
Diolch am eich cwestiwn. Mae'n llygad ei le—mae wedi dadlau'n gyson ynghylch pwysigrwydd y cynllun, ac rwyf wedi gallu cyfarfod ag ef ar un neu ddau achlysur i'w drafod. Credaf mai'r broblem sylfaenol yma, ac rydym wedi gweld hyn mewn rhannau eraill o Gymru…
21 Chwefror 2024 , Cyfarfod Llawn
Cwestiynau i’r Gweinidog Newid Hinsawdd
Wel, credaf fod Altaf Hussain yn crynhoi'n berffaith beth yw canlyniadau dadreoleiddio’r diwydiant bysiau yn y 1980au, lle nad yw llwybrau’n cael eu cynnig ar sail angen cymdeithasol, ond yn seiliedig ar ble gall cwmnïau preifat wneud elw, a chredaf fod y…
21 Chwefror 2024 , Cyfarfod Llawn
Cwestiynau i’r Gweinidog Newid Hinsawdd
Diolch, a chan fy mod innau hefyd yn cynrychioli ardal yn y de-orllewin, rwy'n cytuno ynghylch pwysigrwydd metro de Cymru. Rydym bob amser wedi dweud y bydd yn rhaid inni gyflwyno'r metros yn eu trefn, ac rydym yn dechrau gyda metro de-ddwyrain Cymru, ac…
21 Chwefror 2024 , Cyfarfod Llawn
Cwestiynau i’r Gweinidog Newid Hinsawdd
Mae cyflawni ein gweledigaeth ar gyfer trafnidiaeth gyhoeddus sy’n ddiogel, yn fforddiadwy ac yn hawdd ei defnyddio ledled Cymru yn flaenoriaeth i ni o hyd. Mae Llywodraeth Cymru yn parhau i ddarparu lefelau uchel o gymorthdaliadau cyhoeddus i gefnogi…
21 Chwefror 2024 , Cyfarfod Llawn
Cwestiynau i’r Gweinidog Newid Hinsawdd
Diolch am y cwestiwn.
7 Chwefror 2024 , Cyfarfod Llawn
Dadl y Ceidwadwyr Cymreig: Cyflenwad tai
Diolch. Mae honno'n enghraifft dda iawn o'r effaith gadarnhaol y mae ein penderfyniadau a'n buddsoddiad wedi'i chael: bron i £1.2 biliwn wedi'i ddyrannu i'r grant tai cymdeithasol dros bedair blynedd gyntaf o dymor y Senedd hon. Yng nghyd-destun y pwysau…
7 Chwefror 2024 , Cyfarfod Llawn
Dadl y Ceidwadwyr Cymreig: Cyflenwad tai
Gwnaf.
7 Chwefror 2024 , Cyfarfod Llawn
Dadl y Ceidwadwyr Cymreig: Cyflenwad tai
Na wnaf. Tai cymdeithasol yw ein blaenoriaeth, a dylai fod yn flaenoriaeth y mae pawb ohonom yn ei chefnogi. Rydym wedi gwneud ymrwymiad uchelgeisiol i ddarparu 20,000 o gartrefi carbon isel newydd i'w rhentu yn y sector cymdeithasol yn ystod tymor y Senedd…
7 Chwefror 2024 , Cyfarfod Llawn
Dadl y Ceidwadwyr Cymreig: Cyflenwad tai
Diolch yn fawr. Gadewch imi ddiolch yn gyntaf i Darren Millar am y cyfle i drafod pwnc mor bwysig heddiw. Rydym yn amlwg yn cytuno ar yr angen i adeiladu mwy o dai, ac rwy'n credu ein bod yn cytuno ar rai o'r rhwystrau o leiaf. Yn ystod yr ychydig flynyddoedd…
7 Chwefror 2024 , Cyfarfod Llawn
Dadl y Ceidwadwyr Cymreig: Cyflenwad tai
Yn ffurfiol.
25 Ionawr 2024 , Climate Change, Environment, and Infrastructure Committee
Craffu ar Gyllideb Ddrafft Llywodraeth Cymru ar gyfer 2024-25 - rhan 2
Can I just give a very small example on mainstreaming? Because some of this is around service bending of existing spend. In the highways area, for example, we have now produced an action plan of how we promote biodiversity on the trunk road network. We're…
25 Ionawr 2024 , Climate Change, Environment, and Infrastructure Committee
Craffu ar Gyllideb Ddrafft Llywodraeth Cymru ar gyfer 2024-25 - rhan 1
We did a pilot of that from the Valleys taskforce in upper Brynaman and lower Brynaman, working with the community transport provider. We're just about to launch a community electric car club network around Wales, and that has the potential to involve…
25 Ionawr 2024 , Climate Change, Environment, and Infrastructure Committee
Craffu ar Gyllideb Ddrafft Llywodraeth Cymru ar gyfer 2024-25 - rhan 1
Okay. Well, this is a really complex problem, clearly. It's got a huge cultural dimension, which we won't touch upon, but needs to be acknowledged. The issue of rural transport barriers is a really important one. Next month we are going to be launching a…
25 Ionawr 2024 , Climate Change, Environment, and Infrastructure Committee
Craffu ar Gyllideb Ddrafft Llywodraeth Cymru ar gyfer 2024-25 - rhan 1
Well, I'm sure Julie will want to say something about this, but briefly from me, we have put in the funding this year: we've made a small amount of money available to local authorities to work on a regional basis to develop their regional transport plans, but…
25 Ionawr 2024 , Climate Change, Environment, and Infrastructure Committee
Craffu ar Gyllideb Ddrafft Llywodraeth Cymru ar gyfer 2024-25 - rhan 1
No, and there are risks with it—it creates all sorts of other pressures that we are conscious of, but it's a better system than we've got now, but I'm sure Julie would like to add to that.
25 Ionawr 2024 , Climate Change, Environment, and Infrastructure Committee
Craffu ar Gyllideb Ddrafft Llywodraeth Cymru ar gyfer 2024-25 - rhan 1
Well, I think Julie and Peter would like to come in on that because that's a far-reaching question, but what we'll have is a planned system, and so we will know the basis on which we are letting the contracts. We will have strict conditions in terms of what…
